Algunas implicaciones en tal conflicto:
Dentro de la flota del Báltico,que se dirigía a Tshumima,figuraba el crucero Aurora cuyo histórico cañonazo sirvió de señal para la Revolucion de Octubre.Mientras se dirigía a Extremo Oriente en 1904,a la altura de Dogger Bank,en el mar del Norte,varios cañonazos,fuego amigo,alcanzaron al Aurora en el caos que se produjo al confundir unos pesqueros ingleses con naves japonesas.
Para reparar las averías el Aurora fue fondeado,el 26 de octubre de 1904,en la ria de Pontevedra,frente a Bueu,con intención de repararlo.
Mientras tanto,el Transiberiano llevaba a don Jaime Borbon-Parma,hijo de Carlos VII,de la dinastía carlista,al frente de Manchuria,donde combatió como oficial de la Guardia Imperial de Husares de Grodno,adscrito al estado Mayor del general Kuropatkin.Estuvo en Port Arthur,Liao-Yang y distintos sectores del frente donde combatió valientemente,resultando herido en dos ocasiones y fue condecorado por su actuación.
También estuvieron en el frente de Manchuria varios agregados y observadores militares españoles,entre ellos, el coronel marques de Mendigorria,el capitán De la Cerda,adscrito a la caballería de Rennenkampf,adscrito al Estado Mayor del almirante Alexeiev
No hay comentarios:
Publicar un comentario